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工商時報【莊富安】

因應工業4.0智慧製造時代到臨,台中精機在今年TMTS以100個大攤位一次呈現6套不同加工應用的高效率自動化生產線,展出氣勢磅礡,但很多人可能未注意到,該6套自動化生產線中有5套都是採用國產的工業機器人,而生產這些機器人的上研、易立威與歐特加等3家廠商負責人,20多年前都曾在台中精機成立的自動化推廣小組擔任要職,後因台中精機爆發財務危機離開自行創業,讓當年台中精機無心插柳卻柳成蔭的舉動,化身為今天推動台灣自動化工業的先鋒部隊。

台中精機董事長黃明和表示,台中精機6條涵蓋工業2.0到4.0範疇的自動化生產線能夠順利誕生,首要感謝擁有40年工具機行業資歷的總工程師陳燦輝,帶領6人研發團隊成員歷時3年不眠不休投入研發,這些成員的核心專長涵蓋電腦控制、資訊軟體開發、機械加工與機電整合等相關領域,合計有200多年的相關技術與經驗導入,加以整合後才能一次到位把所有自動化產線開發出來,具體呈現在國公寓式酒店人眼前,也讓各行業加工用戶能一窺台灣自動化工業設備演進的全貌,並找到合乎自己需求的自動化生產線。

其次,他也要感謝上研、易立威與歐特加這3家公司,供應台中精機高效率但價格相對經濟實惠的國產工業用機器人,來取代高價進口貨,協助國內機械加工用戶能以較低的成本購置自動化生產線設備,以解決因少子化導致生產作業人力難尋的困境。值得一提的是,這3家公司負責人都是20多年前從台中自動化推廣小組離開後投入工業用機器人研發與生產行列,隨著他們的奮鬥不懈與努力,已在市場上銷售出數千台的工業用機器人,扮演起協助台灣各行業邁向自動化生產的重要角色,讓他覺得與有榮焉。

易立威公司董事長張偉邦表示,3家公司當年在台中精機孕育下開枝散葉,現都已發展出具有自我特色的工業用機器人,並找到自己的市場定位。以易立威為例,該公司技術能力能與國外廠商匹敵,尤其機械手以作業效率高聞名。

旺報【記者黃阡阡╱台北報導】

素有「東方馬諦斯」美譽的中國民初旅法畫家常玉,其作品在拍場連年翻漲,今年適逢常玉逝世50周年,做為常玉畫作重要寶庫的國立歷史博物館向文化部申請補助,大規模檢測與修復常玉49件油畫畫作,日前宣告修復完成,明年3月將迎來常玉200餘件名作大展。

常玉畫作連年翻漲,2011年曾以《五裸女》在香港春拍創下4.7億台幣天價,史博館更被視為海內外公立機構民宿中,收藏常玉作品的重要博物館之一。但常玉畫作在台命運多舛,不僅被放置教育部倉庫多年,甚至據說被水浸泡過。

有鑑於去年《博物館法》通過,加上今年恰逢常玉逝世50年,史博館特地向文化部申請500萬元修復經費,讓49件常玉名作得以恢復昔日華容。

針對修復重點,台灣修復師郭江宋指出,常玉作畫慣用的纖維板已經出現老化、受潮現象,容易碎裂,因此首先需在背後加裝格狀木條,增強支撐力;同時透過紫外線與紅外線檢測後,以穩定性較高、不易變質的水彩仔細補色。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃文博╱台南報導】

南臺科技大學機械工程系辦理「第21屆車輛工程學術研討會」,研討內容涵蓋車體工程、系統安全、先進動力、先進材料、先進電子、底盤系統、廢氣排放控制等10項,研討會之發表均是長期累積的經驗與專業,參與人士均覺得收穫頗多。

南臺科大表示,本次車輛工程學術研討會,也是一場國際學術交流活動,有4位來自日本的學生來台發表論文與參訪,並與本地學生進行交流,主辦單位也規畫一系列與車輛製造等相關公司或研究中心的參訪行程,讓學生了解台灣汽車產業狀況。

南臺副校長張鴻德表示,近年來隨著全球化的風行以及新興工業國家的崛起,台灣產業面臨更為激烈的國際競爭,產業結構必須再次轉型,從以前的代工生產,朝向高附加價值的產業發展,目前世界各國在車輛工業上均投入大量經費與人力,而人才培育尤其是最後成功與否的重要關鍵因素。

本次研討會與會貴賓包含大學知名學者、業界專家、一般大學與科技大學研究生以及南臺科大師生以及SAE自動機工程學會王漢英理事長等,透過研討會相互切磋,讓汽車專業知識與技術更加累積茁壯,經驗持續傳承。

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